In zowel Nederland als België zien we veel elektrische scooters op straat. Veel mensen zullen denken dat dit heel normaal is, maar dat is (helaas) niet zo.
In België is het legaal om met een elektrische scooter op de openbare weg te rijden. In Nederland is het rijden met een elektrische scooter op de openbare weg niet toegestaan, mits u zich aan een aantal regels houdt. Gebruik op privéterrein, zoals de tuin, oprit of bedrijfsterrein is in Nederland toegestaan.
Nederland blijft achter
Het is alleen ongebruikelijk dat Nederland er langer over doet om wetgeving aan te nemen en dus afwijkt als het gaat om andere Europese landen. Als wij de site van de Rijksoverheid openen lezen wij de volgende regels:
Een elektrische scooter mag niet sneller dan 25 km/uur
De scooter moet officieel goedgekeurd zijn
Daarnaast geldt het volgende regels zijn van toepassing
- Je bent 16 jaar of ouder.
- Je hebt geen rijbewijs nodig.
- U hoeft geen kenteken aan te vragen.
- Je hoeft geen helm te dragen.
- U moet de e-scooter verzekeren tegen wettelijke aansprakelijkheid.
- Je plakt de sticker van de verzekeraar op de e-scooter.
- Je moet op het fietspad of fiets-/bromfietspad rijden.
- Je gebruikt de rijstrook als er geen fietspad of fiets-/bromfietspad is.
- Je moet waar mogelijk rechts rijden.
- Je mag niet op het trottoir rijden.
- Deze uitrusting moet een scooter hebben
Een scooter heeft een:
- Stuur
- Verzekeringsplaatje
- Een voertuigidentificatienummer
- Verlichting
- Reflectoren (rood en wit/geel)
Het rijden op een elektrische scooter is dus niet verboden, maar de bovenstaande regels maken het vrijwel onmogelijk om voor een acceptabel bedrag een elektrische scooter de weg op te krijgen.
Inspectie en het verkrijgen van een VIN kost geld en tijd, en de verzekeringen maken het ook niet aantrekkelijk. Deze regels gelden overigens niet voor de elektrische fiets, omdat dit voertuig continu door de pedalen moet worden voortbewogen, anders stopt het.
Het is om deze reden dat een ondersteunde elektrische scooter is toegestaan.